レッカー車のサポートアームとブームはすべて曲げ加工により形成された高強度鋼板で作られています。二酸化炭素自動保護溶接は、溶接がほとんどなく、変形が小さく、精度と強度が高い2つの溶接のみを可能にし、超音波溶接でテストされています。レッカー車の溶接はすべて二酸化炭素シールド溶接とアルゴンアーク溶接を採用しています。溶接シームの長さが300mm以上あり、自動シーム接続を採用し、溶接シームの表面を滑らかで美しくしています。
レッカー車のサポートアームとブームはすべて曲げ加工により形成された高強度鋼板で作られています。二酸化炭素自動保護溶接は、溶接がほとんどなく、変形が小さく、精度と強度が高い2つの溶接のみを可能にし、超音波溶接でテストされています。レッカー車の溶接はすべて二酸化炭素シールド溶接とアルゴンアーク溶接を採用しています。溶接シームの長さが300mm以上あり、自動シーム接続を採用し、溶接シームの表面を滑らかで美しくしています。